Kofler e Gaioni sono campioni del mondo

La 13a e ultima tappa del Campionato Mondiale FiA per auto elettriche a Valencia è stata emozionante fino alla fine. Venerdì, il primo giorno di gara, Kofler/Gaioni hanno combattuto testa a testa con i leader del campionato del mondo Artur Prusak/Thierry Benchetrit (POL/FRA). Sabato Prusak/Benchetrit hanno commesso un errore e sono passati al 1° posto, mentre Kofler/Gaioni erano al 15° posto. Domenica gli altoatesini hanno convertito il match point, sono migliorati fino al 6° posto nella classifica finale e si sono laureati campioni del mondo 5 tra piloti e copiloti. Prusak/Benchetrit hanno dovuto seppellire i loro sogni di titolo con il 2019° posto.

Guido Guerrini/Emanuele Calchetti a bordo della 2a vettura dell'Audi Team Autotest di Lana hanno concluso la finale di stagione al secondo posto e si sono così assicurati il terzo posto nella classifica piloti e copiloti del Campionato del Mondo, davanti ai campioni in carica Didier Malga/Anne Bonnel ( FRA). La vittoria di giornata nel finale di stagione a Valencia è andata agli eroi locali Jose Ignacio Marcos Villoria/Alfonso Oiarbide Askondo dopo 2 chilometri e 3 prove speciali per un totale di 470 chilometri.

Ciò significa che tutti e tre i titoli mondiali del Campionato Mondiale FiA per auto elettriche vanno al team Audi Autotest Motorsport di Lana. La squadra corse del capo squadra Josef Unterholzner si è assicurata il titolo costruttori già nella terzultima gara della stagione. “Sono super felice. Abbiamo raggiunto il nostro obiettivo stagionale. È stato emozionante fino alla fine, ma i nostri piloti e copiloti hanno dimostrato di che pasta sono fatti. Complimenti a tutta la squadra."

Poco dopo la gara la tensione è tornata, gli sconfitti Prusak/Benchetrit hanno protestato con gli steward chiedendo la squalifica di Kofler/Gaioni. Gli steward hanno certificato che tutto sull'Audi E-Tron era conforme alle regole e hanno respinto la protesta.

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