La lotta per la coppa sportiva più antica del mondo

La tazza ha anche un nome: “Auld Mug” – che in tedesco significa pentola senza fondo. E questa brocca è il trofeo sportivo più antico del mondo. Alto 67,6 centimetri e realizzato con 134 once di metallo Britannia argentato (stagno ad alta lega) nel 1848 dal gioielliere londinese R. & G. Garrard.

Il nobile britannico Lord Henry Paget Anglesey - e non, come spesso si sostiene, la regina Vittoria - donò il vaso dopo il suo completamento al più famoso yacht club britannico, il Royal Yacht Squadron (RYS). La sua club house si trova nel castello di Cowes, sull'isola di Wight. Gli yacht dei membri hanno il suffisso RYS nel loro nome e, a partire da un ordine dell'Ammiragliato britannico nel 1829, hanno avuto il privilegio di essere le uniche navi civili a poter battere la bandiera navale della Royal Navy invece della bandiera nazionale. In riferimento al suo prezzo di acquisto di 100 sovrane (equivalenti a circa 35.000 euro attuali), la coppa venne denominata “Coppa delle Cento Sovrane”. "Non esiste un secondo!" La coppa fece la sua prima apparizione importante nel 1851. Quell'anno si tenne a Londra la prima Fiera Mondiale e per l'occasione il Royal Yacht Squadron organizzò una regata aperta sul campo di regata “The Queens Course” attorno all'Isola di Wight. Il vincitore ha ricevuto il piatto donato da Lord Anglesey. La regata si tenne il 22 agosto 1851 e fu vinta in maniera dominante dalla goletta americana “America” dello Yacht Club di New York – davanti alla Regina Vittoria. Cercando una parola di conforto, la delusa First Lady avrebbe chiesto a bordo del suo yacht reale: "E chi è arrivato secondo?" Si dice che un ufficiale abbia risposto: "Vostra Altezza, non c'è nessun secondo!"

In ogni caso, “America” divenne il nome di quella che oggi è la regata velica più antica e leggendaria del mondo. La “Coppa America” si è svolta per la prima volta nel 1870 come successore della “Coppa dei Cento Sovrani” e da allora si è svolta a intervalli irregolari (di solito ogni 3 o 4 anni). Nel 1958 la brocca senza fondo aveva anche il fondo. Chi vince per primo 7 gare La disciplina del match race - il duello tra due sole barche - si affermò solo con la quarta edizione della Coppa nel 1876, quando per la prima volta gareggiarono tra loro solo due yacht, la sfidante canadese “Countess of Dufferin” e la vittoriosa americana difensore “Madeleine”. .

I tifosi del Team New Zealand. © APA/afp / GILLES MARTIN-RAGET

La navigazione ora avviene in modalità “Best of 13”. Quindi chi ne registra sette vince per primo, vince il piatto. La fase decisiva del match race inizia cinque minuti prima del segnale di partenza con la fase di immersione nell'immaginaria casella di partenza. In questi minuti, spesso cruciali per l'andamento della gara, gli avversari cercano di posizionarsi in modo ottimale. A volte è addirittura possibile costringere l'avversario all'errore con una manovra astuta, che nel peggiore dei casi viene punita dagli arbitri in acqua con una penalità. Lo yacht penalizzato deve quindi completare una virata di penalità di 270 gradi in un momento a sua scelta durante il resto del duello. L'impopolare manovra dura in media circa 30 secondi e quasi sempre porta automaticamente alla sconfitta negli incontri ravvicinati. Molti velisti paragonano la fase di pre-partenza in un match race a un misto di scacchi e boxe sull'acqua. Per 132 anni gli Stati Uniti sono stati avanti Per 132 anni, la regata velica più importante del mondo è stata un simbolo della superiorità degli Stati Uniti. Le vittorie delle barche Star-Spangled Banner erano considerate così prevedibili che il New York Yacht Club ha rapidamente avvitato il trofeo sportivo più antico del mondo sulla base della sua teca. Fu solo nel 1987 che l'Australia riuscì a sfondare per la prima volta questa falange. Ma solo un anno dopo, gli Stati Uniti si ripresero la “Auld Mug”. Nel 2000 la Nuova Zelanda vinse per la prima volta. Nel 2003 i “Kiwi” difesero la coppa. È stata la volta degli svizzeri due volte, nel 2007 e nel 2010. Nel 2, i velisti statunitensi hanno potuto festeggiare di nuovo e 2013 anni fa, la Nuova Zelanda, pazza per la vela, ha riconquistato la coppa.

Peter Burling del Team New Zealand (a sinistra) e Max Sirena del Team Italia stanno lottando per questo piatto. © APA/afp / GILLES MARTIN-RAGET

E anche quest'anno i campioni in carica si sono messi in una buona posizione. La 36esima partita dell'America's Cup entra martedì nella fase decisiva con due punti di vantaggio per la Nuova Zelanda. Lunedì il campione in carica è riuscito a imporsi nel duello con l'Italia dopo un pareggio finora equilibrato. L'equipaggio attorno al timoniere di “Te Rehutai” Peter Burling ha vinto entrambe le regate della giornata per la prima volta e ha preso un vantaggio di 5:3. Con sette vittorie necessarie, la decisione potrebbe arrivare martedì nelle gare nove e dieci. Ma lo skipper di “Luna Rossa” Francesco Bruni e il suo equipaggio vogliono impedirlo a tutti i costi.

Ciò che rende mitica l'America's Cup è che è sempre stata una battaglia tra il vecchio e il nuovo mondo. E solo se “Luna Rossa” riuscisse a cambiare le cose la Coppa potrebbe tornare nel Vecchio Mondo, dove un tempo aveva avuto inizio.

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La lotta per la coppa sportiva più antica del mondo

No, non sono i calciatori, i rugbisti o i pugili a lottare per il trofeo sportivo più antico del mondo. Sono atleti di uno sport completamente diverso. E questo da oltre 160 anni. È di nuovo quel momento adesso. E una decisione preliminare su questa lotta potrebbe essere presa martedì.

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