L'incredibile odissea di Dominik Windisch

Avrebbe voluto volare con noi il 24 novembre. Dominik Windisch, invece, ha potuto assistere solo dall'aeroporto di Milano Malpensa mentre la squadra italiana di biathlon prendeva il volo per poi gareggiare nelle prime gare a Kontiolahti (Finlandia). Dominik è dovuto tornare a casa con tutti i suoi bagagli senza aver concluso nulla. Lì rimase seduto inattivo e piuttosto frustrato davanti alla televisione sul prato mentre i suoi compagni di squadra lottavano per i loro primi punti in Coppa del Mondo. Nel frattempo ha avuto due strikeout (che avvengono a stagione) e non ha più capito veramente il mondo. In auto, aereo e treno in tutta Europa Gli è stato detto che il suo test corona a Milano prima della partenza era positivo. Quindi stop al viaggio. Invece di solcare la neve alta di Bear Bay, attraversò l'autostrada. Si possono immaginare le battaglie interiori che combatté perché non era consapevole di alcuna colpa. Persino peggio. C'era un crescente sospetto che il suo test fosse stato confuso perché il suo modulo diceva 23 novembre. Data errata perché il test è stato effettuato il 24. Questo non poteva essere chiarito rapidamente, per questo la spada di Damocle della positività si abbatté su di lui con tutta la sua forza. Ma Windisch, pluridecorato con medaglie olimpiche e di Coppa del mondo, ha iniziato la lotta contro l'avversario sconosciuto. Come sulla pista di sci di fondo, come al poligono di tiro. È stato anche sottoposto a un test PCR per SARS-CoV-2, che mostra un'elevata sensibilità clinica pari quasi al cento per cento. "A quanto pare non sono mai stato sicuro", dice, senza alzare la voce. Non è il suo stile. Ha accettato con rassegnazione le sfortunate circostanze e ora è probabilmente uno dei biathleti più frequentemente messi alla prova. E ha fatto un nuovo tentativo. Da Rasun attraverso la Val Pusteria fino all'uscita autostradale di Bressanone in direzione sud lunedì scorso abbiamo costeggiato il Lago di Garda fino all'hotel aeroportuale di Milano. La notte lì fu, ovviamente, breve. L'odissea è iniziata alle 4.00 del mattino con la navetta per l'aeroporto e una decina di bagagli. "Ho dovuto compilare cinque moduli, era il caos", riferisce. Ma almeno. Allora arrivò sull'aereo in tempo. Ma non ancora a Joensuu, la sua destinazione finale in Finlandia. Ha sorvolato Amsterdam, dove ovviamente non c'era tempo per una gita ai canali perché l'aereo per Helsinki era già in attesa. Helsinki, almeno la Finlandia. In realtà era sulla strada per la Coppa del Mondo di biathleti. Dall'aeroporto dovevamo prendere il treno per tre fermate fino alla stazione ferroviaria di Tikkurila con le nostre borse e i nostri bagagli. Un buon bottino. E poi finalmente è stato scritto: Joensuu. Come un'illuminazione. La cittadina nei pressi del centro biathlon però non è proprio dietro l’angolo. Il treno espresso impiega quattro ore e mezza per percorrere i 430 chilometri a rotta di collo. Quindi chi crede che un campione del mondo conduca una vita agiata e lussuosa e venga trasportato da una Coppa del Mondo all'altra su una portantina si sbaglia di grosso. “Non vedo l’ora che arrivino le gare” Dominik Windisch I viaggi sono faticosi. Sempre. Fortunatamente Dominik non viaggiava da solo. Thomas Bormolini è stato il suo compagno di viaggio, così coach Andreas Zingerle può ora contare su cinque atleti. Ma prima che ciò accada realmente, il giorno prima della gara - avete indovinato - c'è stato un altro test la mattina presto prima che Dominik potesse finalmente fare qualche passo di pattinaggio fuori dall'isolamento per la prima volta dopo molti giorni. Giù al lago Höytiäinen, su per la parete, quella salita decisiva che toglie il fiato anche ai campioni del mondo. All'inizio tutto senza pistola. Affrettarsi sarebbe inappropriato adesso. Dominik Windisch ha sperimentato con quanta facilità e soprattutto senza alcuna colpa ci si possa trovare in situazioni difficili. "Non vedo l'ora che arrivino le gare", è stato il suo ultimo messaggio dalla Carelia settentrionale. E in queste circostanze, ovviamente, non può seguire una grande dichiarazione di guerra. Windisch ora deve trovare il suo ritmo sulla pista di sci di fondo e al poligono di tiro. Finora, i test corona hanno caratterizzato principalmente la stagione. Almeno la partenza dovrebbe essere più comoda. L'Unione Internazionale di Biathlon (IBU) ha organizzato un volo charter da Joensuu a Salisburgo. E per fortuna l'auto di Dominik non è a Milano. L'associazione italiana ha avuto la lungimiranza di organizzargli un pullman.

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