Alex Vinatzer: la star dello slalom come cacciatore di autografi

Il ventunenne ha parlato con s+ di quanto sia fortunato a poter portare avanti il suo lavoro nonostante il Corona virus, ma anche del fatto che ha ancora molto da imparare. Vinatzer ha anche rivelato se era ancora in contatto con lo sciatore di Schladming.

Alex Vinatzer, come stai vivendo i tempi frenetici attuali con cancellazioni, rinvii e nuovi appuntamenti?

Alex Vinatzer: "Va bene. Non mi lascio influenzare troppo e cerco di mantenere la calma. Considero una grande fortuna che ci sia permesso di correre nonostante Corona. La conclusione è che dove guidiamo non ha importanza. L'importante è che possiamo guidare. E che lì posso accelerare”.

Facciamo un salto indietro nel tempo: cosa hai fatto dopo Adelboden domenica scorsa?

“Sono stato a casa a Wolkenstein per due giorni e mi sono allenato a secco. Poi ci siamo allenati per 2 giorni a Pozza di Fassa per prepararci al meglio per Flachau. Il primo giorno la superficie era aggressiva, il secondo giorno la pista era ghiacciata per essere preparati a questa eventualità. Ho passato la notte di nuovo a casa e oggi vado a Flachau."

A causa delle normative Corona, devi sempre recarti agli allenamenti e alle gare da solo con la tua auto privata, giusto?

“In realtà è quello che dicono le regole. Ma andrò con il mio skiman Fabio Maxenti. Mi sono ammalato di Corona lo scorso marzo, Fabio poi a novembre. Entrambi abbiamo gli anticorpi, quindi non possiamo più infettarci a vicenda. Nel frattempo nella nostra squadra di slalom sono rimasti colpiti quasi tutti: io, Manni Mölgg, Giuliano Razzoli e da ultimo Tommaso Sala”.

Alex Vinatzer ha segnato una doppietta al primo turno.

Quanto ti dispiace che a Kitzbühel non si possa guidare? L'anno scorso sei arrivato 2° alla tua seconda apparizione lì.

“Il Ganslernhang è il Ganslern, che è sempre un'esperienza straordinaria. Ma senza pubblico, ogni gara ha il suo fascino. È un peccato, ma ripeto: dove finiamo per guidare è secondario. L'importante è che possiamo gareggiare. “

A Flachau vi aspetta una pista pianeggiante e piuttosto facile. Uno svantaggio per il tuo stile di guida?

“Mi sento a mio agio ovunque, non importa su quale pendenza, non importa con quale neve. Sicuramente posso spingere di più sia a Flachau che a Zagabria, dato che qui la mia altezza mi si addice. Ma la verità è che ogni gara ha i suoi punti chiave e le sue insidie. E sulle piste cosiddette facili è doppiamente difficile arrivare in vetta. Perché tutti attaccheranno a pieno titolo e le distanze saranno minime”.

“Posso ancora imparare molto. In tutti i sensi." L'ultima volta hai threadato due volte. Entrambe le volte è stata una decisione millimetrica: solo sfortuna, vero?

“L’ho analizzato con il mio team di allenatori. A Zagabria mi sono avvicinato al cancello in modo troppo aggressivo, avrei dovuto essere più calmo su questo tipo di neve. È stato chiaramente un mio errore. Era una situazione strana ad Adelboden. Forse ho guidato troppo liberamente, non ero ancora pronto con lo swing e ho abbassato troppo velocemente invece di guidare tecnicamente in modo pulito."

Non la chiameresti insicurezza, vero?

“Un filo può sempre nascere, ma presumo che lo finirò di nuovo in futuro. Il fatto è che non cambierò nulla del modo in cui guido. Riprendo ogni gara e mi avvicino alle corse con pieno attacco e alta intensità. Ma ovviamente cerco di non ignorare una certa stabilità”.

Il capitano della squadra Manfred Mölgg ha detto che tutti prima o poi dobbiamo attraversare una fase come questa. È una consolazione?

“Sto guidando meglio che mai. Ci sono solo piccoli dettagli che devono ancora essere risolti. Ho solo 21 anni e ho ancora molto potenziale in cui posso migliorare. Posso ancora imparare molto, sotto ogni aspetto. Ho anche appena avuto un'appendicectomia. Ho perso 5 chilogrammi di massa muscolare (da 94 a 89 kg). Adesso mi mancano questi 5 kg e non posso più aggiungerli perché non posso fare nessun allenamento per la forza a questo punto della stagione. Ma il modo in cui scio: va bene.”

“La pista di Schladming è stata una bellissima storia. Una cosa del genere probabilmente accade solo una volta nella vita. Dopo Flachau arriva la corsa notturna a Schladming. Anche lì non ci sono spettatori. Strano, vero?

"È così come è. Quando vengo a Schladming o a Campiglio, o più recentemente ad Adelboden, e lì non ci sono tifosi, è strano. È lo stesso quest’anno e spero che tutto sarà diverso l’anno prossimo”.

A Schladming sei arrivato sesto l'anno scorso, cosa che si è completamente persa nel polverone per uno sciatore su pista. Sei ancora in contatto con la signora?

"No, non l'ho fatto. Sicuramente ha abbastanza persone che le scrivono. Quella del corridore su pista è stata una bellissima storia che non mi accadrà mai più. Anche per questo motivo sono andato a trovarla dopo la corsa in Questura, dove è stata interrogata, per scattare con lei una foto ricordo e farle firmare”.

Ultimo appuntamento clou in programma il 21 febbraio è lo Slalom di Coppa del Mondo a Cortina d'Ampezzo. È già nella tua mente?

"No, per niente. La Coppa del Mondo è una grande motivazione e non vedo l’ora. Ma la mia attenzione è chiaramente rivolta alle prossime gare di Flachau e poi allo slalom notturno di Schladming. La prossima settimana potremo testare la pista di gara a Cortina d'Ampezzo e allenarci lì. Ma il Mondiale è ancora troppo lontano”.

Intervista: Andreas Vieider

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Alex Vinatzer: la star dello slalom come cacciatore di autografi

I fili di Zagabria e Adelboden appartengono al passato. L'attenzione di Alex Vinatzer è sui 2 slalom di Flachau.

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