Lo sci è di fronte ad una svolta

È ora di frenare, perché chi frena fornisce energia. Questo si chiama recupero, il problema sta nella mano o, in macchina, nel piede che preme sul pedale del freno. Chiunque lo usi frequentemente semplicemente non farà alcun progresso. E quando sei fermo diventa davvero difficile utilizzare l'energia che ti viene donata. Quindi frenare non è così facile.

Chiedetelo alla Coalizione tedesca dei semafori. Il gruppo tricolore sta spingendo forte per contenere i prezzi del gas e ha scoperto che i meccanismi non sono semplici. Il calcio al momento non ha conseguenze. L'effetto frenante entrerà probabilmente in azione non prima del prossimo marzo. Fino ad allora, è come un'auto ferma. Non accade nulla. E come si dovrebbe in qualche modo sapere nell’alta politica, l’inverno è praticamente finito a marzo.

Tutti noi che abbiamo avuto la grazia di una patente estremamente costosa dobbiamo imparare a frenare. Premendo semplicemente con forza si ottiene un arresto rapido ma molto brusco ad un certo punto, perché ovviamente ciò dipende dalla velocità precedentemente raggiunta. Soprattutto su strade bagnate, dovresti frenare e lasciare andare con ritmo. In un certo senso è lo stesso che a volte accade nella vita reale e sarebbe un sistema anche negli sport invernali che ha davvero bisogno di essere utilizzato ora. Frenare è ora all'ordine del giorno prima di poter lasciare andare di nuovo. Le gare di sci in ottobre non potranno e non dovranno più svolgersi in futuro. Gli eventi sul ghiacciaio di Sölden devono ormai appartenere al passato. Vendite grazie alle gare anticipate Questa situazione è stata mantenuta per troppo tempo per molte ragioni. Soprattutto l'industria vuole pubblicizzare i propri prodotti il prima possibile prima della stagione degli acquisti natalizi. Mettere gli sci in vetrina non è mai abbastanza. L'obiettivo è quello di mostrare ai piloti da corsa quali grandi curve si possono ottenere con i modelli, anche se è chiaro che uno sci da gara non è paragonabile a quello venduto al consumatore medio.

La Federazione Internazionale dello Sci (FIS) si è sempre dimostrata un partner adattabile. Soprattutto ora che il nuovo presidente Johan Eliasch proviene dal settore dello sci. Il prossimo fine settimana volevano fare due discese spettacolari sul Cervino. Dalla Svizzera all'Italia. Senza controllo delle frontiere. Ma non ne viene fuori nulla. Annullato, così come lo slalom gigante femminile dello scorso fine settimana. Ha fatto troppo caldo quest'estate. Non ha quasi piovuto. I ghiacciai non si stanno ritirando lentamente, ma stanno scomparendo a un ritmo mozzafiato. Tutto questo è ed era noto. Eppure continuavano a organizzare le gare. Contro un giudizio migliore. Il Rettenbachferner a Sölden si ritira costantemente. Potrebbe presto andarsene. © APA / EXPA/JOHANN GRODER

Il Rettenbachferner di Sölden è allo stremo. La vista è terribile. La fascia di neve della pista è una farsa. Come una sciarpa per coprire una gola infetta. Presto sarà possibile misurare la lunghezza del ghiacciaio dell'Aletsch nelle Alpi bernesi con un metro. Le superfici ghiacciate dello Zugspitze, la montagna più alta della Germania, presto apparterranno al passato. Le inondazioni in tutto il mondo, non solo in Asia, come abbiamo vissuto in modo così doloroso l'anno scorso nella valle dell'Ahr in Germania, sono all'ordine del giorno. Tornado e uragani devastano le regioni. Questo si chiama cambiamento climatico e nulla di tutto questo è ancora penetrato nello sci alpino, che ha bisogno di neve e montagna, perché altrimenti sarebbe difficile sciare da cima a fondo. Il pedale del freno è lontano. Negli Stati Uniti due volte In questa stagione l'entourage volerà addirittura due volte negli Stati Uniti. La critica a questo sembra essere riflessa dalla leadership della FIS. E sperare che le associazioni dimostrino una posizione chiara con un'azione concertata e rinuncino a partire da sole, sarebbe come credere fermamente che i ghiacciai possano riprendersi da un giorno all'altro. Naturalmente le poche curve nella neve non sono responsabili della morte del ghiacciaio. Il fatto che gli importanti bacini idrici vengano utilizzati per eventi sportivi non è più appropriato, perché anche lo sport ha l'obbligo di dare l'esempio. Sabato lo stand della telecamera ORF a Sölden: la gara femminile ha dovuto essere annullata. © APA / EXPA/JOHANN GRODER

Inoltre, l'inverno non inizia a metà ottobre, quando il verde rigoglioso domina ancora i colori della valle e le chiome degli alberi risplendono dorate. In qualche modo lo si percepisce quando la prima neve, soffice come polvere, cade morbida e leggera al suolo. Noi esseri umani vogliamo sempre sconfiggere la natura e siamo impazienti, per questo motivo vengono costantemente sviluppate nuove macchine per produrre neve a temperature più elevate. Stiamo abbattendo la foresta pluviale, stiamo costruendo dighe sui fiumi o costruendoli in canali di cemento. Come in Polonia, ora ci riscaldiamo di nuovo con la lignite, che probabilmente è più dannosa per i polmoni di qualche pacchetto di sigarette. Riempiamo gli oceani di plastica e facciamo tutto, assolutamente tutto, che va contro ogni ragione. Premiamo costantemente l'acceleratore, fedeli al motto sportivo: chi frena perde.

Da tempo questo si è trasformato nel contrario. Non devono esserci più di 40 gare alpine per stagione. Meno potrebbe e dovrebbe essere di più. Eppure sono pronto a scommettere che la prima edizione dei Mondiali si svolgerà anche l'anno prossimo a Sölden, in ottobre. È sempre qualcun altro a dover frenare. L’egoismo batte la responsabilità. Ci sono solo perdenti.

Sulla persona: Sigi Heinrich Il noto giornalista sportivo, autore e pluripremiato commentatore di Eurosport (tra cui vincitore del Premio televisivo tedesco e del Premio sportivo bavarese) non dedica solo la sua rubrica “Sigi's Spitze” all'intera diversità dello sport. Si occupa anche di argomenti che esulano dalla sua professione abituale. A volte molto seriamente, spesso con un ammiccamento malizioso e talvolta deliberatamente provocatorio. Dovrebbe esserci qualcosa per tutti.

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