Werner Heel: “Gli ispettori della sicurezza sarebbero una soluzione”

Quanto sono simili le immagini. Per prima cosa ha catturato Hans Grugger durante l'allenamento sulla “Streif” la settimana scorsa. Sabato l'altoatesino Siegmar Klotz è stato eliminato in gara, ieri Mario Scheiber ha battuto violentemente la testa sulla pista durissima di Chamonix dopo un errore di guida.

Mentre Klotz e Scheiber se la cavarono relativamente bene con ossa rotte e contusioni, Grugger fu messo in coma artificiale e sottoposto a un intervento chirurgico d'urgenza. La fase di recupero è stata avviata pochi giorni fa. Se la salute di Grugger verrà compromessa probabilmente si saprà solo quando il 29enne si sarà risvegliato dal coma.

Non c'è da stupirsi che il tema della sicurezza nello sci alpino sia oggi più che mai discusso. Naturalmente anche con gli assi della velocità altoatesini.

Werner Heel, tra gli altri, pensa alla sicurezza nel suo lavoro. “Ma non ci penso solo adesso, il tema della sicurezza per noi è sempre attuale. Penso che sia un peccato che il pubblico parli di questo argomento solo dopo cadute così brutte. Sappiamo che stiamo praticando uno sport rischioso. Le tre cadute erano chiaramente dovute ad errori di guida degli atleti. Errori di guida, che però sono avvenuti solo a causa dell'impostazione del percorso. Pertanto è difficile valutare di chi sia la colpa e perché si siano verificati così tanti incidenti in un periodo di tempo così breve. Quello che è certo è che si è trattato anche di un po’ di sfortuna, perché ci sono state cadute molto peggiori che alla fine sono finite in modo piuttosto leggero”, ha detto Heel interpellato da SportNews.bz .

Sensibile alla FIS Quando attualmente si interpella l'associazione internazionale di sci sulla questione della sicurezza, le onde sono generalmente alte. Anche gli atleti lo sentono. “Se diciamo qualcosa, se parliamo pubblicamente di questo problema, i funzionari si sentiranno immediatamente attaccati. Quando parliamo di sicurezza non parliamo delle persone che lavorano alla FIS, ma del tema sicurezza. E tutti noi non desideriamo altro che lo sci diventi ancora più sicuro", ha affermato il tre volte vincitore della Coppa del mondo.

Le cadute dei suoi compagni di discesa non avrebbero messo a dura prova lo stesso Heel. "Ho abbastanza esperienza per poterlo gestire e persino derapare e ridurre la velocità prima di un passaggio pericoloso", afferma Heel.

Responsabile della sicurezza Heel ha alcune idee su come rendere lo sport più sicuro. Uno di questi è l’assunzione di addetti alla sicurezza: “Questi esperti potrebbero consultarsi con gli autisti dei gatti delle nevi presenti sulle piste e costruire o disinnescare adeguatamente i salti. Dovrebbero esserci persone che si occupano di questi problemi tutto l’anno e che siano assunte dalla FIS”, dice il passisiano che fa anche parte della commissione atleti dell’associazione internazionale di sci.

Nel frattempo, un fornitore sta progettando di introdurre un sistema di airbag che proteggerà i piloti da infortuni gravi, entrambe soluzioni che potrebbero essere implementate già dalla prossima stagione.

Per i Mondiali in corso si può solo sperare che non si verifichino ulteriori cadute con conseguenze così gravi. E che presto Grugger, Klotz e Scheiber torneranno ai titolari.

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