La seduzione olimpica – anche in Alto Adige

Finalmente eccola: la licenza di spendere soldi senza vincoli. Chi non l'ha ancora fatto, chi vuole farlo di nuovo? Nel giugno 2019, i membri della delegazione italiana hanno esultato quando il Comitato Olimpico Internazionale di Losanna ha assegnato a Milano/Cortina d'Ampezzo i Giochi Invernali del 2026. Il risultato è stato relativamente chiaro. 47:34 per il candidato italiano contro Stoccolma. Per inciso, il fattore decisivo all'epoca fu il fatto che il governo di allora a Roma (Giuseppe Conte) diede al CIO una garanzia finanziaria, mentre gli svedesi semplicemente sottolinearono che la loro forte economia sarebbe stata dietro i giochi. Il governo svedese è rimasto fuori.

Per i membri del CIO si trattava di un impegno troppo morbido e non sufficientemente vincolante, motivo per cui ancora una volta la Svezia non ha avuto scampo, nonostante l'Italia avesse ricevuto la consacrazione olimpica solo con Torino nel 2006. Inoltre, è stato riferito che l'entusiasmo per i giochi era molto maggiore in Italia (88%) che in Svezia (solo 55%). Comunque siano arrivati, questi numeri avrebbero potuto essere un fattore decisivo, perché la stella olimpica non brilla più come una volta. Piuttosto il contrario. Soprattutto in questi giorni giungono notizie di presunta corruzione, aumento dei costi e sprechi in relazione ai Giochi Olimpici di Tokyo.

I fondi vengono rilasciati È un circolo vizioso che qui si crea, perché l’impegno di ospitare il più grande evento sportivo è sempre stato accompagnato da una grande voglia. Sembra di vincere alla lotteria. Spesso è solo una preoccupazione secondaria nello sport. Quando si parla degli effetti positivi di un'applicazione di successo viene spesso citata l'infrastruttura. A questo punto vorrei sfatare brevemente un mito. La metropolitana di Monaco non fu costruita perché furono assegnati i giochi del 1972. La pianificazione era iniziata con largo anticipo. Ma la storia persiste, anche a dimostrazione del fatto che ne vale la pena per tutti quando il CIO dà il via libera, perché all'improvviso - ed è davvero un fenomeno - vengono sbloccati i fondi precedentemente congelati dai guardiani del bilancio rotaie. Le procedure di approvazione vengono completate rapidamente. Almeno rispetto ai tempi normali. I sogni dovrebbero e possono ora essere effettivamente realizzati.

Grandi progetti in Alto Adige Anche in Alto Adige regna improvvisamente ottimismo. La Riggertalschleife è destinata a collegare meglio e più velocemente la Val Pusteria in treno con Bressanone e quindi ovviamente anche con Bolzano. È stato pianificato da molto tempo, ma ora dovrebbe andare più veloce. Le talpe sono in forte espansione. Ci sono già abbastanza ingegneri che stanno attualmente scavando il tunnel di base del Brennero. Ora le città di Chienes e Perca dovranno essere alleggerite attraverso i tunnel. E delle rotatorie a Valdaora e all'ingresso di Anterselva si discute, anche se di modestia non si può più parlare. Circolano le foto di un progetto a due piani per Anterselva. La piccola Los Angeles. Gli inizi della megalomania architettonica si stanno diffondendo. C'è un'atmosfera da corsa all'oro secondo il motto: chissà quando, una volta passata la follia olimpica, saranno di nuovo disponibili così tanti soldi per tali misure. Tuttavia, durante il recente viaggio ad Anterselva per la Coppa del Mondo, ho notato che non era stata spostata molta terra da nessuna parte. Alcuni chilometri di recinzioni rosse segnano i luoghi dei lavori di costruzione previsti.

Non c’è traccia di una nuova linea ferroviaria da nessuna parte. Potrebbe essere lecito sottolineare gentilmente che l’anno è il 2023. Mancano solo tre anni ai Giochi Olimpici, che alla fine saranno diversi da quanto annunciato durante le elezioni. Tutto, si disse allora, era già pronto. Era una favola. All'improvviso lo stadio di biathlon di Anterselva, che dovrebbe essere immediatamente adatto per le Olimpiadi e che al momento è il più bello e il migliore del mondo, ha milioni di dollari da recuperare. Ad Anterselva si sfrutta con intelligenza la generosità olimpica. Gli escavatori si stanno già riscaldando. A Cortina d'Ampezzo la presunta pista per bob e slittini è in rovina. Attualmente circolano cifre secondo cui un nuovo canale di ghiaccio costerebbe 100 milioni di euro. Sicuramente non vorrai andare nel Tirolo Settentrionale, dove c'è un treno disponibile a Innsbruck. Porta i soldi. I responsabili si stanno gradualmente rendendo conto che devono moderarsi, soprattutto perché tutti i lavori di costruzione stanno diventando molto più costosi di quanto inizialmente previsto. A inizio anno Baselga di Pinè in Val di Fiemme è stata ritirata dalla gara di pattinaggio di velocità. La copertura dello stadio esistente sarebbe costata probabilmente quasi 50 milioni di euro. Adesso andranno a Torino, che presto significherà dieci sedi diverse per le partite di Milano/Cortina. E queste saranno le partite con le distanze più lunghe tra gli impianti sportivi. Molto di questo era già noto nel 2019. I Giochi Olimpici seducono chiunque cada nelle loro grinfie. Montreal ha saldato i debiti per quasi 1976 anni dopo i Giochi del 30. Nagano era insolvente dopo il 1998. C'è da sperare che alla frenesia olimpica in Italia non segua tra tre anni una sbornia duratura. Non può essere escluso.

Informazioni sull'autore: Sigi Heinrich Il rinomato e pluripremiato giornalista sportivo (tra cui il German Television Award, il Bavarian Sports Award e il Biathlon Award) dedica la sua rubrica “Sigisspitzen” ai più diversi sport. A volte con un sorriso e un occhiolino o estremamente serio. A volte volutamente provocatorio. Dovrebbe esserci qualcosa per tutti. Finora Heinrich ha lavorato come commentatore televisivo in 15 Giochi Olimpici.

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