La discussione sulla prossima gara di sci è unica come quella del Cervino. © T.Stoiber

Problemi sotto il Cervino: quanto senso ha questo Mondiale?

Velocità folli su due tavole a 3800 metri di altitudine. E su una pista che attraversa due paesi. La Coppa del mondo di sci a Zermatt e Cervinia dovrebbe essere un grande spettacolo. Allo stesso tempo, è più controverso di qualsiasi altro evento negli sport invernali.

08. novembre 2023

Da: dpa/sportnews

Le stelle dello sci alpino si tufferanno dalla “Gran Becca” alla velocità di 135 chilometri orari. La partenza a circa 3800 metri è la più alta della Coppa del Mondo. Il percorso di 3,7 chilometri da Zermatt in Svizzera a Cervinia in Italia è il primo ad attraversare due paesi. Ma il nuovo prestigioso progetto della World Ski Association (FIS) non solo inizia un anno dopo il previsto, ma è anche accompagnato da grandi discussioni.

Riguardo al clima, alla sostenibilità, al calendario delle gare: ancora una volta si tratta di molto, ma - come spesso accade di questi tempi - difficilmente dello sport in sé. La neve fresca ed il vento previsti potrebbero comunque rallentare i piani degli organizzatori fino al fine settimana. La scorsa stagione la prima è stata cancellata perché non c'era abbastanza neve. Dal punto di vista delle pubbliche relazioni, un’altra cancellazione sarebbe un fiasco.

“È una delle gare di sci più sostenibili di sempre” Il capo dell'OC Franz Julen

Molti protagonisti della scena dello sci alpino si sentono da tempo delle pedine: le cose vanno avanti e indietro tra attivisti climatici, ambientalisti, politici, associazioni turistiche e, non ultima, la loro stessa associazione mondiale. I ghiacciai si stanno sciogliendo e gli sport invernali sono sempre più sotto il microscopio.

Le nuove corse sul Cervino dimostrerebbero che il governo locale "continua a dare priorità allo sviluppo del turismo rispetto alla conservazione del nostro ambiente", hanno recentemente lamentato i Verdi del Canton Vallese. Le immagini dei lavori di dragaggio sul ghiacciaio del Theodul hanno suscitato indignazione. Greenpeace Svizzera e altre organizzazioni ambientaliste hanno espresso il sospetto che parte dei lavori si svolgessero al di fuori della zona sportiva autorizzata. La commissione edilizia cantonale ha interrotto i lavori.

Il pendio è stato a lungo scavato e scavato. © www.picturedesk.com / JEAN-CHRISTOPHE BOTT

Una piccola parte della pista inizialmente prevista si trovava al di fuori della zona consentita per lo sci. Gli organizzatori hanno corretto il percorso e si sono scusati. "Se ci spostassimo un po' oltre il confine, allora ci scusiamo ancora una volta, non era mai stata nostra intenzione", ha detto il direttore dell'organizzazione Franz Julen alla televisione svizzera. Per lui la discesa del Cervino è “una delle gare di sci più sostenibili di sempre”. Egli sostiene che il 95% della superficie del pendio esiste già. La maggior parte delle pedalate si svolge su ghiacciai e neve naturale.

Lo sport è secondario

Ma anche la data delle gare è controversa. Una settimana dopo gli uomini, è il turno delle donne. Molti si chiedono perché a novembre e non a fine inverno. Nella stessa Zermatt, tuttavia, non sembra esserci più interesse a trasferire l'evento rispetto a Sölden, dove la stagione si è aperta l'ultimo fine settimana di ottobre. Lo scopo delle gare di Coppa del Mondo è quello di rilanciare il turismo sciistico in entrambe le regioni. Anche il presidente della Fis Johan Eliasch ha recentemente sorprendentemente chiesto di posticipare ulteriormente la partenza a Sölden. Cosa che nel calendario attuale non è possibile a causa delle nuove gare del Cervino. La situazione è complicata. E lo sport continua ad essere una questione minore.